Diagnosticarea, întreținerea și repararea automobilului: grile de circulație rutieră și parc auto – posturi de specialitate

Testul are 5 grile din acest capitol și se rezolvă în aplicație: progresul și greșelile se salvează în contul tău.

În acest capitol, unele grile au mai multe răspunsuri corecte.

1. Exemplul 1#19220

   Conform lucrării „Diagnosticarea, întreținerea și repararea automobilului” (Cerasela Gabriela Băltărețu), defectele sistemului de rulare care cauzează zgomotul roților în timpul mersului includ:

   • Apresiunea insuficientă în pneu și uzura anormală a pneului
   • Brulmenții roții uzați, dereglați sau deteriorați și flanșa butucului slăbită
   • Cjocul termic dereglat al supapelor
   • Dconcentrația prea mică a lichidului antigel
   Vezi răspunsul corect și explicația

   • Apresiunea insuficientă în pneu și uzura anormală a pneului
   • Brulmenții roții uzați, dereglați sau deteriorați și flanșa butucului slăbită

   Zgomotul roților în mers: presiune insuficientă în pneu, uzura anormală a pneului, rulmenți uzați, dereglați sau deteriorați, buloane de prindere a discului rupte, disc încovoiat sau fisurat, flanșa butucului slăbită.

2. Exemplul 2#19221

   Conform lucrării „Diagnosticarea, întreținerea și repararea automobilului” (Cerasela Gabriela Băltărețu), defectele mecanismului de distribuție care conduc la simptomul „motorul pornește greu, funcționează neregulat, uneori cu zgomot, consumă mult și poluează mult” includ:

   • Apresiunea insuficientă în pneuri, rulmenții roților uzați, discul roții încovoiat sau fisurat
   • Bjocuri termice dereglate, bătăi ale culbutorilor sau tacheților, încovoierea tijelor, defecte la arborele cu came
   • Cjocul mare la volan, oscilațiile roților directoare la viteză redusă și uzura neuniformă a pneurilor
   • Dplăcuțele de frână uzate, discul de frână deformat și nivelul scăzut al lichidului de frână
   Vezi răspunsul corect și explicația

   • Bjocuri termice dereglate, bătăi ale culbutorilor sau tacheților, încovoierea tijelor, defecte la arborele cu came

   Defectele mecanismului de distribuție: jocuri termice dereglate, bătăi ale culbutorilor sau tacheților, încovoierea tijelor, defecte la arborele cu came, defecte ale supapelor, deformarea arcurilor de supapă.

3. Exemplul 3#19222

   Conform lucrării „Diagnosticarea, întreținerea și repararea automobilului” (Cerasela Gabriela Băltărețu), simptome care indică defecțiuni ale sistemului de frânare sunt:

   • Aoscilațiile roților directoare la viteză redusă
   • Bmanevrarea grea a volanului la sistemul cu servomecanism
   • Cfrâna nu ține ori efectul de frânare se obține la capătul cursei
   • Dîn timpul frânării automobilul trage într-o parte ori, la eliberarea pedalei, o roată rămâne blocată
   Vezi răspunsul corect și explicația

   • Cfrâna nu ține ori efectul de frânare se obține la capătul cursei
   • Dîn timpul frânării automobilul trage într-o parte ori, la eliberarea pedalei, o roată rămâne blocată

   Simptome la frânare: frâna nu ține, roata merge frânată, efectul de frânare la capătul cursei, imposibilitatea frânării, o roată rămâne blocată, automobilul trage într-o parte, frânare cu zgomot, frânarea se întrerupe. Oscilațiile roților directoare și manevrarea grea a volanului țin de sistemul de direcție.

Celelalte 2 grile se rezolvă în aplicație, cu progresul și greșelile salvate în cont.